泰國EEC東部經濟走廊，想必每個想要在泰國置業投資的人都不會陌生。EEC東部經濟走廊是泰國近幾年重點打造的經濟特區，總投資額超過3420億泰銖，涵蓋101個專案，將完善泰國公路、高速公路、鐵路網絡的連接。

泰國再撥170億，助推EEC發展
泰國EEC東部經濟走廊計畫被稱為泰國版的“粵港澳大灣區”，其商機、投資潛力不可估量！

此計畫的推出也受到了眾多海外企業的密切關注，其中阿裏集團就斥資110億泰銖助力泰國EEC東部經濟走廊的建設。

而為了加快EEC的進程，泰國政府更是計畫將於2020年再撥170億泰銖，讓該計畫得以進一步加快。泰國正以飛快的速度在發展的道路上起跑，越來越快。

交通路網完善，區域聯繫更緊密
道路的暢通不僅讓地區之間的距離不斷拉近，更能將各區域間的產業和勞力得以快速共用和流通。

泰國東部的北柳府、春武裏府和羅勇府一直是泰國經濟的相對發達的地區，也是工業集群集中地，在泰國的快速發展以及泰國和鄰國的經濟鏈接中具佔據著重要的戰略位置。加上“三府”的基礎設施相對完善，在發展起步上擁有先天的優勢。

因此，搭建完善的交通路網能更快速的促進各區域間的互聯和發展。這也是在打造EEC東部經濟走廊的過程中，首先要做的重要舉措。

此次預算分配中，泰國政府也將預算的很大比重給到了高速鐵路專案的建設，交通運輸部的公路部將獲得99億泰銖預算的最大份額。

交通樞紐搭建起來後，泰國東部經濟走廊高鐵專案將連接三大國際機場和兩個主要港口，讓“三府”與曼谷無縫相連。

經濟特區發展，擴大人才需求
此次預算分配中，因為考慮到對地區環境的影響和促進小型企業的發展，泰國的教育機構也被劃入預算分配範圍之內。

據悉，東部經濟走廊每年將需要45萬名高技能勞動力。而這些高技能人才的培養機構——泰國的高等學府也將成為重要的人才輸送基地。按照預算分配，泰國部分重點教育機構將獲得總額約29.3億泰銖的撥款。

這些重點教育機構的發展，一方面，為泰國當地的高科技人才培養做出了重要的貢獻，另一方面，也能夠吸引更多海外留學生來到泰國，產生人才的同時，也吸引人才留下。

此外，EEC東部經濟走廊的規劃，泰國東部三府的發展，也將吸引更多外資企業不斷進駐，泰國的人才儲備量在此過程中就顯得尤為重要了。

城市經濟圈不斷向外擴大
眾所周知，曼谷目前的版圖並不大，但人口密度卻比肩國內一線城市。主要原因就在於，大部分人口仍集中在曼谷市區內，這些區域內不僅彙聚了曼谷近90%的主要商業，同時也凝聚了曼谷當地80%以上的工作人群。

但隨著曼谷城市化進程的不斷加快，城市版圖和經濟圈的擴充也在不斷外延。泰國土地私有制使得市區內可開發的土地日益減少。地價和房價的提升讓更多人向市區週邊移動，尋找符合自己經濟範圍內的租賃物業。

從這條城市的發展軌跡中不難看出，城市經濟圈也將逐漸在市區週邊成型，其中包括商場，寫字樓，公寓，購物場所等等的一系列生活和商業配套。

不僅僅是滿足人們的消費和生活需求，同時也是給進入泰國的外企提供更良好的商業空間和就業環境。

在泰國EEC東部經濟走廊的進程不斷推進下，城市裏的公共交通也在緊鑼密鼓的進行，從曼谷制定的城市軌道規劃圖中，有近10條市內軌道線路將在未來5年內開通運營。

這一舉措不僅是使得城市各區域之間能得以快速相通，也方便了人群的出行，對城市人口分散流通起到了很大的促進作用。也促進了市區周邊區域的開發建設。

EEC成為泰國房產助推動力
泰國EEC東部經濟走廊建設的推進，不僅是泰國經濟發展的驅動力，更是泰國房產前進的助推動力。

區域發展所吸引來的外資企業，對發展環境和人才的需求，都直接拉動著在泰國當地工作和生活的人群的收入水準和消費力。

對於海外置業者而言，大量海外企業進駐，企業員工的居住需求的激增，人群在發展區域中的大量彙聚，將是未來置業方向的指向。

而泰國房產自身所固有的：安全性、收入性、穩定性、便利性、風險可控性等五大海外房產投資的核心指標，更能確保置業者在泰國的房產不僅得到良好的保值，還能在長期持有的過程中收穫持久且相對穩定的出租收入，這對於海外置業者而言，不得不說是一個良好的置業契機。

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